Autojen piirijärjestelmässä johdot ovat kuin "hermoverkkoja", jotka määrittävät suoraan ajoneuvojen sähkölaitteiden, instrumenttien ja muiden laitteiden vakaan toiminnan. Kansallinen standardi johdotQB-A, QB-B, QB-C, QFRjaQVRovat kaikki autoalan vakituisia asiakkaita. Vaikka niitä käytetään usein sisäisiin kaapelointiin autoissa, niillä on erilaiset painopisteet lämpötilankestoluokan, eristysmateriaalien ja sovellettavien skenaarioiden suhteen. Tänään otamme sinut alas yksitellen auttaaksemme sinua ymmärtämään eri mallien ydinominaisuuksia ja soveltuvia skenaarioita.
QB-A: Ohutseinämäinen perusjohdin-autoihin
Autojen ohutseinäisten-eristettyjen pienjännitejohtojen-perusmallinaQB-Aon kustannustehokas{0}}vaihtoehto monille tavanomaisille autopiireille. Se on QC/T730 - 2005-standardin mukainen, ja johtimessa käytetään 0.35 - 25mm² säikeistä pehmeää paljaskuparilankaa. Tämä rakenne antaa langalle hyvän joustavuuden, mikä tekee siitä kätevän taivuttaa ja reitittää ajoneuvon monimutkaisissa tiloissa.
Eristyskerros on valmistettu polyvinyylikloridimateriaalista (PVC), jonka pitkäkestoinen käyttölämpötila on jopa 85 astetta ja joka sopeutuu - 40 asteen alhaisiin lämpötiloihin. Samalla sillä on perusominaisuudet, kuten hapon ja alkalin kestävyys, öljynkestävyys ja kulutuskestävyys. Osiin, joilla on alhaiset lämmönkestävyysvaatimukset autojen tavallisissa valaistuspiireissä ja apuvirtapiireissä auton ovien sisäpaneeleissa,QB-Aon erittäin sopiva. Tämän tyyppistä lankaa on yleisesti saatavilla 0.5 - 35mm², yleensä 500 metrin rullina, ja sen värit voivat täyttää tavanomaiset punaisen, mustan ja keltaisen värivaatimukset.
QB-B: Ohutseinäinen-käytännöllinen malli, jossa on parannettu lämmönkestävyys
QB-Bvoidaan pitää QB-A:n lämmönkestävänä-päivitettynä versiona, joka sopii autopiireihin, joissa lämpötilavaatimukset ovat hieman korkeammat. Sen poikkipinta-ala on 0,13–120 mm², ja se täyttää erilaisia tarpeita herkistä instrumenttien johtoista hieman paksumpiin sähköliitäntäjohtoihin.
Sen tärkein etu on parempi lämmönkestävyys. Sen pitkäaikaisen - käyttölämpötilan yläraja on nostettu 105 asteeseen. Se voi toimia vakaasti myös alueilla, joissa lämpötila on hieman korkeampi, kuten moottorin ympärillä. Eristyskerroksessa käytetään ohutta --seinämä PVC:tä, joka on erityisesti suunniteltu autojen johtoihin. Se voi vähentää langan tilavuutta ja säästää asennustilaa samalla kun varmistetaan eristyskyky. Sen nimellisjännite on 25V/AC tai 60V/DC. Se on läpäissyt 1000 V:n jännitetestin 30 minuutin ajan. Eristysvastus 20 asteessa on vähintään 10 MΩ・km. Voit käyttääQB-Bvarmemmin keskeisissä osissa, kuten moottoriohjaimen liitäntäjohdoissa ja ajoneuvojen pääinstrumenttipiireissä.
QB-C: Korkeaa-lämpöä kestävä risti-polyeteenieristystyyppi
Jos QB-A ja QB-B edustavat vakioskenaarioita, niinQB-Con korkeiden lämpötilojen -asiantuntija. Se noudattaa myös QC/T730 - 2005-standardia, mutta on tehnyt merkittävän päivityksen eristysmateriaalissa - käyttämällä XLPE:tä eristekerroksena, mikä nostaa sen pitkän -käyttölämpötilan suoraan 125 asteeseen, mikä ylittää huomattavasti kaksi edellistä PVC-eristettyä johtoa.
QB-C yhdistää pehmeyden ja johtavuuden, joten se on kätevä asentaa sellaisiin paikkoihin, kuten auton moottoritilaan, jossa lämpötila on korkea ja johdotus monimutkainen. Sen korkea lämmönkestävyys ja erinomaiset mekaaniset ominaisuudet mahdollistavat sen ikääntymisen ja kulumisen kestävän korkeissa-lämpötiloissa, ja sen öljynkestävyys on myös yhtä vaikuttava. Alueilla, joissa lämpötilat ovat korkeat,{4}}kuten uusien energiaajoneuvojen akkupiireissä tai auton pakoputken lähellä olevissa anturipiireissä,QB-Con luotettavampi valinta.
QFR: Komposiittieristystyyppi, jolla on vahva lämmönkestävyys ja sopeutumiskyky
QFRkuuluu maantieajoneuvojen{0}}pienjännitejohtojärjestelmään. Sen komposiittimateriaali on saavuttanut kaksinkertaisen optimoinnin lämpötilan kestävyyden ja öljynkeston suhteen. Johdin on 0.3 - 120mm² säikeistä pehmeää paljas kuparilankaa. Suuren poikki-spesifikaation ansiosta se ei sovellu vain pieniin-tehoinstrumenttipiireihin ajoneuvon sisällä, vaan se täyttää myös joidenkin suuritehoisten-sähkölaitteiden johdotusvaatimukset.
TheQFRsillä on vahva lämpötilan mukautumiskyky ja se kestää lämpötilan vaihteluita ajoneuvon eri osissa. Eristyskerros parantaa merkittävästi sen öljynkestävyyttä, ja vaikka se joutuisi kosketuksiin ajoneuvon moottoriöljyn, vaihteistoöljyn jne. kanssa, se ei helposti koe ongelmia, kuten eristekerroksen halkeilua tai ikääntymistä. Sitä käytetään yleisesti ajoneuvojen korkean lämpötilan -lämpötilojen sähköpiireissä, kuten auton ilmastointilaitteen kompressorin ja äänen tehovahvistimen virtapiireissä jne.
QVR: Klassinen PVC-eristetty malli, jolla on vahva monikäyttöisyys
QVRon autoteollisuudessa laajalti käytetty yleis{0}}kansallinen standardijohto, joka noudattaa JB/T8139 - 1999-standardia. Sitä voidaan pitää "yleis-työkaluna" autojen johdotukseen. Sen johdin on 0.3 - 120mm² kierretty pehmeä paljas kuparilanka, ja sen erittäin laaja poikki-pinta-ala tekee siitä sopivan monenlaisiin tilanteisiin.
QVRlöytyy auton eri osista, mukaan lukien ikkunanostimien piireistä, istuinten säätöpiireistä ja jopa auton ajovalojen virtalähteistä. Lisäksi se tukee yksivärisiä tai kaksivärisiä
Yhteenveto: 5 pientä ohjetta kiinalaisten standardijohtojen valintaan
Nämä 5 tyyppiäKiinan standardi johdotkaikki keskittyvät autoteollisuuden skenaarioon, mutta niiden sovellusvaatimukset vaihtelevat. Jos olet mukana auton muutos- tai korjaustöissä, voit viitata tähän yksinkertaiseen periaatteeseen: tavalliset sisätilojen sähkölaitteet tulee valitaQB - A; alueet moottorin ympärillä ja joiden lämpötila on hieman korkeampi, tulee valitaQB - B; akkujen ja pakoputkien lähellä olevat alueet, joissa lämpötila on korkea, tulee valitaQB - C; Jos sinun on otettava huomioon sekä öljynkesto että lämpötilayhteensopivuus, valitseQFR; jos tavoittelet suurta monipuolisuutta ja{0}}kustannustehokkuutta, valitseQVR.
Oikean johdinmallin valitseminen ei ainoastaan takaa ajoneuvon virtapiirien vakaata toimintaa, vaan voi myös välttää mahdolliset turvallisuusriskit, kuten oikosulut ja johdotuksen vanhenemisen alusta alkaen. Nämä auton sisään piilotetut pienet johdot ovat itse asiassa tärkeä tae ajoneuvon turvalliselle ajamiselle!
